NOMADISCH

Si l’on fait abstraction des litres de fioul consommés pour se déplacer, du butane utilisé pour l’eau chaude et du problème du chauffage non encore résolu, on peut dire que le bateau a franchi une étape vers son autonomie énergétique. L’électricité à bord est enfin obtenue avec des panneaux solaires et des batteries ! Informations techniques : Les panneaux (à midi par un ciel sans nuage) ont une capacité totale de 1840Wc. Le parc de 12 batteries à une capacité de stockage de 1320Ah (en 24V), soit 144Ah en 220V (en vidant complètement les batteries). Le tout est complété par 2 chargeurs contrôleurs DC MPPT 100/50, un régulateur Victron Quattro et un transformateur d’isolement. La conception et la partie électrique ont été réalisées par Ecopart , un grand merci à eux ! Retour en image sur cette installation. Il a d'abord fallu retirer les écoutilles d'origine, et construire un toit en acier pour fermer la cale et pouvoir ensuite poser les panneaux s

Pour l'ouverture de la saison de navigation, on vient naviguer en ville ! Il y a peu d'eau dans la boucle de Besançon, il faut bien suivre le chenal navigable, mais ça passe. On s'amarre près du pont Battant et la  fanfare de Battant  vient faire sa répétition habituelle sur le bateau, répétition qui se transforme en mini concert improvisé :-) Sous la citadelle Arrivée en ville ! A côté du pont Battant ... et des terrasses de café Le drapeau catalan à Besac ! Concert de la fanfare Nomadisch se retrouve sous le feu des projecteurs, avec même une  photo  sur la page facebook de la  ville de Besançon  le lendemain matin ! Photo au petit matin, par la ville de Besançon A couple de l'Eneïde (38m c'est grand !)

Petit souvenir du tournage sur le bateau du clip de Lorfevre Duo. Leur page facebook :  https://www.facebook.com/lorfevreduo Leur site internet : http://goldenklez.wixsite.com/lorfevre

Aller, on ne perd pas la main, et même pour 2 heures, on largue les amarres, on débranche le fil électrique, on enlève la passerelle, et en route pour l'infini, et même un peu plus près !

Isolation de la cabine arrière : check ! Merci encore à l'entreprise SFCI à St-Vit pour la fourniture du bois ! Cloison étanche entre la salle machine et la cabine arrière Work in progress ... Petite pause méritée ! Coffrage en bois qui va accueillir l'isolant puis le revêtement futur Les cosmonautes en action ! Et voilà le travail !

Premier jour, à Deluz Les falaises du Quint, à Baume-les-Dames Nomadisch au mouillage, à Baume-les-Dames Passage sous les arbres !